建物の不具合は見た目ではわかりません

一般的な改修期間である12～16年という間、雨風にさらされ、季節による寒暖差、また、地震などの天災も含めれば、建物には少なからずダメージが蓄積されています。元より経年劣化の概念から考えれば、建物に不具合が生じているのが普通と言えます。

この不具合が、どれほど発生しているのか、不良部分がどれほど深刻なのかは下地の調査をしてみないと誰にもわかりません。目視では全く問題の無いように見える鉄筋コンクリート造タイル貼りの建物が、実は大量のタイルの浮き（コンクリートの表面が剥離している状態）が発生している可能性もあるのです。

改修工事などでは、真っ先に【下地の調査】を実施します。

劣化具合を調査、安全性に問題がないかも確認します。

【下地調査の基本－3つのチェック】

調査の基本である〈目視〉〈打診〉〈触診〉の3つで、建物の隅々までチェックしていきます。

〈目視〉により、タイルの割れ、欠け、塗装面のクラック（亀裂）などを確認します。
〈打診〉により、モルタル浮き、陶片浮き、爆裂、脆弱塗膜などを確認します。
〈触診〉により、手摺りなど建具の強度を確認したり、腐食部分の劣化具合を見極めます。

※打診調査とは、打診棒を使用してモルタル外壁やタイル外壁を叩いて劣化や損傷があるか確認をすることです。音の反響によって外壁のタイルやモルタルが浮いていないかを判断します。
参考記事：外壁塗装でもっとも重要な下地補修！今回はピンニング工法をご紹介します。

とても経験値のいる作業です。
そして調査と同時に、補修漏れ、施工ミスが無いように補修内容に応じて色分けしてマーキングしていきます。タイルはテープなどで、モルタル外壁はスプレーなどを使っていきます。
（※仕様によっては、この調査結果を図面に落としていくこともあります）

この【下地調査】の精度こそが、【下地補修】の精度といっても過言ではありません。

下地調査では、調査漏れ、マーキング忘れが無いよう細心の注意を払う必要があると考えます。
皆様も【下地にこだわる日本外装】に是非ご相談ください。詳しくはこちら。

こちらの記事では、
・下地処理が不十分だと、その上に良い防水材や塗料を塗っても数年後に劣化が起こってしまうこと
・下地の良し悪しで建物の寿命に影響が出る場合があること
・下地は見えない部分なので、いい加減な処理をする会社もいること
・日本外装の下地処理の様子
などをご紹介しています。

お見積・ご相談無料です。
下地処理や、その他施工に関することで気になることがあれば、お気軽にお問い合わせください。

日本外装株式会社
サービスプランナー　内田博昭

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仕事を終えて帰宅し、夕食の時など、わたくしはよく妻に仕事中のことなどを話すのですが、その際、「屋根のケラバが……」や「壁のベントキャップの周りを……」などと口走ってしまい、たびたび「それってどこのどういう部分のこと？」との質問を妻から受けます。

わたくし自身も、日本外装に入社するまではわからなかった言葉ばかりなのですが、つい忘れて説明なしに口をついて出てしまうことがあります。相手が妻であればこそ、このように忌憚なく質問してもらえますが、常にそうとは限りません。

専門用語を使わずわかりやすく説明を・・・心掛ける！

お客さまとのお話の最中にこういったことが起きないよう、気を付けなければなりませんよね。どんな方がお相手でも、不明点なくお話が分かりやすく伝わるよう、初心を忘れずにいようと思った次第です。

さて、先日「笠木（かさぎ）」の補修工事がありましたので、今日はその工事の内容をお伝えしようと思います。

「笠木」とは、塀・ベランダ・バルコニー・階段の手すりなどの上部に帽子のようにかぶせられている仕上げ材のことです。

立上りの上辺(天端/てんば)は雨風の影響を受けやすく保護のため、写真のように笠木が設置される。

劣化した笠木を撤去します。

劣化した笠木を天端から引き剝がし、撤去します。

腐朽部も綺麗に撤去します。

笠木を撤去すると、内部の木が腐朽していました。腐朽部もきれいに撤去します。

サイズに合わせて木材を切り出し、設置します。

建物内部へ雨水が浸入するのを防ぐための二次防水、アスファルトルーフィングを張ります。

アスファルトルーフィングとは、屋根の下地材として使われる防水シートです。
紙や不織布などの基材にアスファルトを染み込ませて作られており、防水効果があります。

板金を丁寧に張り合わせていき、ジョイント部や端部にシーリング処理を施し、完成です。

シーリング処理で隙間をなくすことで、さらに防水性を高めます。

笠木補修工事で雨漏り対策もできます！

笠木補修工事にはさまざまな事例があり、建物の構造によっても工事のアプローチは変わってきます。上記の施工例と全く同じではありませんが、一例として紹介させていただきました。見違えるように綺麗になりましたね！　笠木は雨漏りの弱点ともなり得る場所のひとつですが、これで雨漏りのリスクも軽減されることでしょう。

日本外装では、小さな工事から大規模修繕工事まで、幅広くご相談に乗らせていただきます。お困りの際はお気軽にご相談くださいませ。

それでは、またお会いしましょう。ありがとうございました！

日本外装株式会社
サービスプランナー　大沼和正

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三鷹市の「星と森と絵本の家」に家族で行ってきました。

大正時代の大きな古民家を改装して作った施設で、広い庭で駆け回って遊んだり、畳の上で絵本を読んだり、木工細工のおもちゃで遊んだりできるところです。

かなりの蔵書数で、何時間いても大人も飽きません(むしろ大人の方が没入してしまうかもw)。本棚の並びもアイウエオ順ではなくジャンル別に整理されており、興味のある本が探しやすく配慮されています。 うちのボーイたちは木のおもちゃに夢中でした。

特に写真はありませんが、一方その頃、わたくしは竹馬習得に燃えておりましたw
子供と一緒にゆったりとした時間を過ごすことのできる、素敵な施設でした。オススメです！

さて、今日は雨の日の作業についてお話します。

「星と森と絵本の家」は雨の日でも関係なく、遊ぶことができますが、お仕事ではそうはいきません。
雨の日、特に大雨の日になると、その日の作業は休工となってしまうことが多いです。

シーリング作業なら、多少の雨でも作業できるケースはありますが、塗装や左官、屋上防水などの作業は、小雨レベルでも施工の仕上がりに大きく影響が出てしまうため、雨の日はお休みとなってしまいます。

高圧洗浄作業は、逆に雨の日を選んで行う作業です。

高圧洗浄作業とは、高圧洗浄機で水を噴射し、水圧の力で外壁や床面、屋根を清掃することです。

当然ですが、水は広範囲にわたり飛散しますので、マンションであれば入居者に事前に通知して作業日は洗濯物を干さないようお願いしたり、駐車してある車に水が当たらないよう、車カバーをかけたり、歩行者に水がかからないよう誘導したりと、方々に気を遣わねばなりません。

高圧洗浄日和は歩行者が傘をさして歩き、ベランダに洗濯物の無い、雨の日

したがって、雨の日が高圧洗浄作業に一番適していることになります。

【作業風景】
当然ですが、作業員も全身びしょ濡れになります。

【作業風景】
共用部もしっかり洗浄します

【作業風景】
大きな現場になると、ゴンドラに乗り込んで洗浄作業を行う場合も。

冬でも高圧洗浄は雨の日にやります！

これからますます寒い季節となり、冬も深まっていきます。

雨の日の高圧洗浄はたいそう応える季節ですw

めげずに頑張りたいと思います。カイロ必携！

それでは、またお会いしましょう！

日本外装株式会社
サービスプランナー　大沼和正

↓前回のブログはこちらからご覧いただけます！

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弊社では、鉄骨部材の修理なども行っております。

鉄骨部材とは、鉄骨（鋼）による部材（柱、梁ほか）のことを言います。
お客様の身近にあるのは鉄骨階段や鉄製の手摺などがあげられます。

鉄骨階段や鉄製の手摺・フェンス・面格子など、あらゆる場所にて、鉄製品の部材が使われている中で、一般の人はあまり気にする事無く、日々過ごして居られるかと思います。

鉄製品は、何年か起きに塗装の塗替えをしなければ錆びが発生します。

一旦、錆びが出始めると進みは早いです。

ほんの少しの錆びでしたら、ＤＩＹで除去することもできますが、錆びが進み過ぎるとDITでは手に負えなくなり、最終的には穴が開いてしまう等、危険な状態になってしまいます。

建物のまわりをじっくり観察することは重要です。

毎日の生活の中で家の中の汚れやキズはすぐに気が付くと思いますが、家の外をじっくり見ることはなかなか機会がないと思います。時間がある時で構いません、たまに建物の外廻りをじっくり観察してみてはいかがでしょうか。

築8年や9年ではまだまだ問題は無く、自分なりにDIYの範囲内で補修内容かと思われますが、築10年・15年になりますと、DIYでは難しくなり、専門業者への依頼を考えなければならない時期になってきます。鉄製品の部材を使われているものに関しましては、もはや遅すぎるかもしれません。

最近の戸建て住宅では、アルミ製品などを採用されており、鉄部材はあまり使われておりませんが、賃貸住宅関係にはまだまだ鉄製品は使われています。

鉄骨階段・廊下手摺・窓の面格子・フェンスなどもう一度見直しをしてみてください。錆びがひどくなり、鉄部材に大きな穴が開いてましたら早急の修理が必要です。

ご参考：鉄骨階段の復旧工事をした現場をご紹介いたします。

住居兼賃貸Ｓ造の建物。鉄骨階段を支える梁が腐食により強度をなさなかったため、復旧工事をしました。

＜施工前＞
錆びが発生し、連結部分がボロボロになっています。

＜施工中＞
既存の鉄骨を撤去し、新規の鉄骨補強をしました。

＜施工後＞
その後、塗装をし工事完了です。

もし、修理が必要かな？と思ったときには？

自宅などの外廻りを見て、あれ？と思われたら、一度ご相談ください。

現地調査で確認し、最善の工事をご提案いたします。

お見積り、ご相談無料です。お気軽にお問い合わせください。

日本外装株式会社
サービスプランナー　佐藤博昭

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今回は、「鋼製建具工事」について、お話しさせて頂きます。
鋼製建具とは･･･金属製の建具。アルミサッシやスチール製のドア・門扉などのことを言います。

弊社では、鋼製建具などの修理・交換工事も行います。

「木製建具」と「鋼製建具」の違いは？

■ 木製建具とは

住宅の室内に使われている、各お部屋に入る木製の扉やトイレなどの入口扉、和室で言いますと、障子やふすまの事を言います。

■ 鋼製建具とは

金属で出来た建具で、スチール製扉・ステンレス製扉・アルミ製扉やアルミサッシなどの事を言います。
皆様のご自宅などでは、玄関ドアやアルミサッシやベランダサッシなどがあります。

鋼鉄建具の不具合とは？

玄関扉・ベランダ出入口アルミサッシ・エントランスの扉などなど、さまざまな場所に鋼製建具を使っており、いろいろと不具合を感じた事ありませんか。

例えば、玄関ドアの閉まりがあまりにも速く、バッタンバッタン閉まることがある･･･

この場合は、ドアクローザーと言ってドアの上に付いている四角い金物が原因です。
調整で済むこともありますが、場合によっては交換しなければならない事もあります。

ベランダサッシ扉があまりにも重くなかなか開かないときがたまにある･･･

この場合は、アルミサッシの戸車がすり減り開かないのか、また戸車がレールから外れてるために動かないのか、いくつかの原因が考えられます。

動かない場合のアルミサッシの調整は、サッシが非常に重いために大人二人掛かりでサッシを外す事になります。

どうしても動かなく開かない場合は、交換する他ないかもしれません。
アルミサッシのカバー工法といい、既存のサッシ扉を無理やり外し、今の既存サッシよりワンサイズ小さい新規サッシを、枠内にはめ込む方法があります。

お気軽にご相談ください

アルミサッシのカバー工法、玄関ドアの既存枠をそのまま利用し扉のみの交換など、いろいろとご提案させて頂きます。

弊社にて、できる工事とできない工事（大工工事が必要な場合）がございますが、お気軽にお問い合わせください。

ご相談のみも大歓迎です。宜しくお願い致します。

日本外装株式会社
サービスプランナー　佐藤博昭

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弊社では、石張りなどの修理や補修工事も行います。

皆様のご自宅などで、床や壁に石材を使っているところはありますか？
石と言えば、一般住宅ではあまり目にしません。重厚感があり、値段も高く、注文住宅以外では滅多に使われませんが、石を張られてある方は、参考になればと思います。

石は大きく分けて３種類あります。

1、御影石
2、大理石
3、砂岩

一番硬い石は御影石でもあり、一般的に屋外の床などに使われます。
大理石や砂岩などは、御影石に比べますと多少軟らかく水を吸いやすい為に外部に使いますとシミが付きやすく主に内部に利用されます。

外部のエントランスアプローチ床に御影石、玄関を開けて床や壁に大理石といった取り合いは、なかなかのものです。よく分譲マンションでは、利用されております。
また御影石では、石の表面の仕上げ方によっては全く感じも違いますし、色合いも変わってきます。

石の表面の仕上げ方には、３種類のタイプがあります。

①本磨き：石の表面を鏡面のようにつるつる仕上げるタイプです。注）床に使いますと、非常に滑りやすく危険ですのであまり利用されません。
②水磨き：早い話が本磨きの艶消しと思ってくれればわかりやすいと思います。
③ジェットバーナー仕上げ：表面がざらざらで滑りづらくエントランスアプローチに一番採用されております。

色として、本磨きは石そのものの濃い色合いで、同じ種類の石であってもジェットバーナー仕上げにしますと色がボケて白っぽくなります。石張りの貼りはじめ10㎝程度を本磨きで、それから先の歩く部分をジェットバーナー仕上げが一般的です。

もし皆様のお住まいにて、石の修理をお考えの方は、是非ともご相談ください。
ご一報くださればお見積りさせていただきます。
宜しくお願いいたします。

日本外装株式会社
サービスプランナー　佐藤博昭

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今回は昨今の時世柄、最も注目されている工法であるTNC工法を紹介します。
因みに、TNCは『テクスチャーノンカット』の頭文字となります。

昨今の時世柄とは、昨年令和４年４月１日より実施が義務づけられている、建築物等の解体・補修工事における石綿（アスベスト）含有建材の事前調査が大きく関係しています。
2006年までに竣工された物件は、外壁の吹付材、塗料、仕上げ材、下地調整材などにアスベストが使用されている可能性があります。

このアスベスト含有建材を補修する際は、アスベスト建材改修指針に則り対応しなければなりません。
要約すると補修の際、粉塵を飛散させないよう対処しなければならないのです。
一般的なUカット工法は、グラインダーなどでU字型に切り込みを入れる際に粉塵が発生しますので、作業区間をビニールシートなどで隔離し、吸塵装置を使いながら、適切な防護装備で作業にあたる必要があります。

はっきり言ってしまうと、作業時間より、養生時間の方がはるかに手間がかかります。

そこで、そもそも粉塵を出さない封じ込め工法が注目されているのです。
前置きが長くなりましたが、今回ご紹介するTNC工法は粉塵の出ない封じ込めのクラック補修工法です。

＜作業手順＞

補修対象であるクラック周辺を清掃します。

専用のプライマーを塗布します。

専用のテープ材をクラックに沿って貼り付けます。

ヒートガンにてテープ材を柔軟にし、下地テクスチャーに馴染ませます。

専用のアクリルゴム系塗材にてパターン付けします。

補修完了です。
あとは通常の塗装工程を実施します。

新工法の採用は、時に本当に耐用年数があるのか不安になります。
そこで、上記作業手順の写真の現場に確認へ行ってきました。

2015年施工
ＴＮＣ工法　アレスホールド工法仕上げ

約8年前の施工ですが、クラックがしっかりとおさまっていました。
耐用年数にも問題なさそうですので、今後安心してご提案していけると考えています。

ではでは。

日本外装株式会社
サービスプランナー　内田博昭

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台風と言いますと、時期的に夏から秋にかけてがほとんどです。
今時期は台風がありませんが心配のいらない時期は今だけではないでしょうか。
3月に入り気温も暖かくなりますと、春一番など風の強い日が段々と増えてきます。
そこで強風に拠る足場倒壊防止管理等が必要となります。

鉄筋コンクリート造の場合は、コンクリートに穴を開け、アンカー（ボルト・ナットなど）を打込み、専門用語で言いますと「壁つなぎ」と言い、倒壊防止対策が出来ます。
木造住宅になりますと、アンカーを打ち込む事が出来ませんので、手すり壁などからの挟み込み補強となります。
鉄骨造ALC壁も一緒です。ALCは、爪を立てると傷が付くくらい軟らかい材料です。
いっけん、見た目は硬そうに見えますが、既存の表面塗装の硬さだけです。

新築時、現場にALC材が搬入された段階では、ALCそのものの地肌のため、引きずりますと簡単に傷が付くくらい軟らかい材料です。
ALCは水に浮くくらいですからね。
話は途中で方向がそれましたが、そう言ったように、ALCにはアンカーはききませんので、木造住宅と同じくベランダ手摺などに控えを取り倒壊防止補強致します。ALC用アンカーとかございますが、気休めのアンカーであり、台風など、強風に耐えるくらいの強度はございません。

強風・台風対策と言いますと、あとは足場シートの撤去などです。
よく、工事現場で見かけるとは思いますが、台風前日に、メッシュシートを足場自体に等間隔に寄せてしばっていく作業です。
足場にかかる風圧を和らげるために行います。

このように、強風・台風時期は養生など、仕事も増え、全くいいことはございません。
雨や風のため工事が進まないこともしばしばあります。
ですが、足場倒壊の事故を防止するため必ずやらなければいけないことです。

早く暖かくならないかな～と思う今日この頃ですが、まだまだ風が身に沁みる寒さです。
みなさま、どうかご自愛ください。

日本外装株式会社
サービスプランナー　佐藤博昭

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最近もっぱらブログネタ不足に苦しんでいる内田です。
ネタ探しの為、昨年のスタッフブログを見返してみるとクラック補修については誰も触れていないので、クラック補修について書こうと思います。

そもそもクラックとは、建物に発生したひび割れの事を指します。
ひび割れが発生する原因やメカニズムは話が脱線してしまいますので割愛します。
今回はRC造における改修工事の際に、このひび割れを補修する方法・工法などをお伝えします。

１．選別

クラックはその種類により補修方法が異なる為、先ずは発生しているクラックを選別します。
クラックの幅を、基準に0.3㎜未満の収縮クラックと0.3㎜以上の構造クラックに選別。
（※補足・・・クラックの幅による選別はあくまでも補修工事の際の一般的な選別方法であり、幅が0.3㎜以上あっても収縮クラックのものや、逆に0.3㎜未満であっても構造クラックとなるものも存在します。）

２．0.3㎜未満の収縮クラックの補修

クラックとして深さのない収縮クラックは、建物構造に影響はないと言われていますが、実際に15～20年程度の長期サイクルで建物をみた場合には疑問が残ります。
少なくとも改修工事の際にひと手間かける事でリスクを軽減できるのであれば、収縮クラックの補修は大いに意味があると考えます。
補修方法は、カチオン系フィラーや微弾性塗料を刷り込む方法や、エポキシ樹脂やシーリング材でシールする方法があります。

３．0.3㎜以上の構造クラックの補修

幅が0.3㎜以上で深さが5㎜以上のクラックを構造クラックと言い、建物構造に影響を及ぼすクラックとなります。
クラックから雨水が浸入することにより、躯体の中性化、鉄筋の発錆による爆裂、仕上げ塗材の膨れ、雨漏りなど様々なリスクが考えられます。
このことから改修工事においては、構造クラックの補修は必須となります。
補修方法は、クラックに合わせてU字型に切り込みを入れ、可とう性エポキシ樹脂や弾性シーリング材を充填し、ポリマーセメントモルタルにて平滑にするUカット工法（Vカット工法）や、クラックの深部までエポキシ樹脂を低圧・低速にて注入し、耐力の復元が期待できる低圧樹脂注入工法などがあります。

そして最近の時世柄、最も注目されている工法（※内田調べ）が、TNC工法ですっ！
次回のブログで、TNC工法についてお伝えしたいと思います。

ではでは。

日本外装株式会社
サービスプランナー　内田博昭

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当たり前の話ですが一般的に屋根とは、その建物において高い位置にあります。
この建物の高い位置に重量のある屋根材が乗っていると重心の位置が高くなり、地震の揺れを増幅させてしまうと言われています。

それでは、屋根材とはどの位の重さなのでしょうか？
簡単に計算してみます。

・屋根瓦　１㎡あたり約45㎏～60kg

・スレート系　１㎡あたり約20㎏

・シングル系　１㎡あたり約9㎏～10kg

・金属系　１㎡あたり約5㎏～6kg

１坪約3.3㎡ですから、わかりやすく屋根面積を30坪＝約100㎡とします。

・屋根瓦　約4500㎏～6000kg

・スレート系　約2000㎏

・シングル系　約900㎏～1000kg

・金属系　約500㎏～600kg

屋根面積30坪＝約100㎡の建物では一般的なスレートで約2ｔ、屋根瓦に至っては約4.5ｔ～6ｔの重量物が乗っている事になります。
昔は台風などの影響により瓦が飛ばされない様に重量を持たせる考え方が一般的だったようですが、近年では地震に備え屋根は軽い方が望ましいという考え方がでてきました。

新潟中越地震以降、東日本大震災、熊本地震などの震災を経て建物の耐震性能について意識が高まり、屋根を軽量化することは耐震改修の一つとされています。
屋根瓦を基準に考えれば、スレートの屋根材も十分に『軽い屋根材』といえるのでしょうが、屋根の職方から見ればまだまだ重いそうです。
更に軽い屋根材であるシングル系や金属系がある以上当然といえば当然です。

雨漏りの発生や、アスファルトルーフィングの耐用年数から、屋根の葺き替え工事を実施する場合は、今後起こり得る大地震に備え『軽い屋根材』による耐震改修を検討してみるのはいかがでしょうか？

最後に
金属系、シングル系ともに、既存のスレート屋根材のうえから直接施工するカバー工法が確立されていますが、屋根重量が加算されますので、耐震改修にはあたりませんのでご注意ください。

ではでは。

日本外装株式会社
サービスプランナー　内田博昭

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さて、今回は屋根の葺き替え工事について書こうと思います。

一般的な勾配屋根に使われている屋根の下葺き材であるアスファルトルーフィングの耐用年数は20年程度と言われています。
このことから、築年１２年～１５年で実施する１回目の改修工事では、雨漏りなどの不具合が無い場合は大抵屋根の【塗装工事】を実施します。
塗装工事は、文字通り屋根の上葺き材を塗装し保護することを目的に実施しますので、防水を担保しているアスファルトルーフィングには手を加えません。

屋根工事として難しいのは、１回目の改修工事後１２年～１５年（築年２４年～３０年）経過した２回目の改修工事の仕様選定時になります。難しいと表現したのは、ご提案する我々施工側も、仕様を決定するお客様側もこの耐用年数を基に判断せざるを得ない為です。

『耐用年数を経過していますので、今回は屋根の葺き替えが必要です。』と言うのは簡単なのですが、【塗装工事】と【葺き替え工事】では、費用に大きな開きがあります。私の知る限りでも屋根の葺き替えをせずに、塗装工事だけで３０年～４０年経過している物件はざらにあります。
勿論雨漏りの兆候はありません。
また逆も然りで、２回目の改修工事を塗装仕様で実施したが、数年後に屋根から雨漏りがあり、再度足場を組んで屋根を葺き替えたケースもあります。
数年間で２度も工事をしているのですから大きな出費です。

この【コスト】と【リスク】が、非常に厄介なのです。
我々がそう感じているという事は、仕様決定権を持つ家主であるお客様は、もっと難題であると思います。

・・・長くなりましたので、次回に続きます。
取り急ぎ本記事をよんで２回目の改修工事をご検討中の方は是非ご相談ください。

ではでは。

日本外装株式会社
サービスプランナー　内田博昭

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今回は引き続き長尺シートの施工工程をお伝えできればと思います。

下地調整

先ずは下地調整の工程です。既存に長尺シートが施工されている場合は撤去します。

コンクリート打ちならクラックなどの補修、また既存下地がタイル貼りであれば浮きなどを注入補修した後、平滑処理をします。
既存材を撤去後、スクレーパーなどで接着材などのカスをケレン清掃します。

その後、カチオン系の下地調整材を塗布します。
乾燥養生が発生しますので、歩行帯確保の為、通路を半分にわけての施工となります。

歩行帯確保の為、半分ずつの施工はほぼこの工程のみとなります。

立上り・側溝の防水処理

立上り・側溝部分は、ウレタン系の塗膜をかけます。
たまに立上り・側溝はコンクリート・モルタルのままで、床通路にだけ長尺シートを貼っている物件を見かけますが、防水効果としてはイマイチの仕上げになりますので注意が必要です。

通常のウレタン防水密着工法同様に、プライマー塗布

ウレタン防水【１層目】

ウレタン防水【２層目】

トップコート

この立上り・側溝の塗膜防水処理は、長尺シートが被る平場の方に５センチ～10センチ程度余分に施工するのがミソです。
勿論、両端部のみの施工となりますので、通路中央部分は歩行帯として確保できます。

長尺シート貼り

そしてメインの長尺シートを貼ります。
先ずは実際のサイズにカットした長尺シートを仮敷きします。
貼り付けの位置が決まったら、半分めくり接着材を塗布します。

オープンタイプと言われる時間を置き、溶剤成分を飛ばしたら速やかに貼り付けて転圧して仕上げます。

半面施工することにより、もう一方の面は歩行帯として確保できます。
半面ずつ貼り付け、長尺シート貼りの工程は完了です。

最後にシート端末部分をシール処理、シートジョイント部分溶接処理します。

この時のシール材は、多少値が張りますがメーカー純正のものを使うのが大事です。
一般のシーリング材で代替してはいけません。

端末処理が終われば施工完了です。

これで、美観を保ったまま、防滑性、防水性、遮音性も確保されます。
こんな素晴らしい長尺シートですが、１点注意が必要です。
それは、廊下床と玄関ドアの高さがフラット～限りなく狭い場合は、開閉時にドアとシートが干渉してしまう事です。

まあ、だいぶ昔に実際に私が経験したミスなんですがね、、、
本記事をよんで、長尺シートに興味を持たれた方は是非ご相談ください。

ではでは。

日本外装株式会社
サービスプランナー　内田博昭

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